kereta semput bila tekan minyak - An Overview
kereta semput bila tekan minyak - An Overview
Blog Article
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.
Di bahagian enjin terdapat pelbagai jenis sensor. Kami tidak akan menerangkan setiap fungsi sensor dalam pebincangan kali ini, hanya senaraikan sensor-sensor yang terlibat sahaja. Antara sensor yang berkaitan adalah seperti:
@fadhirul akmarwslm,periksa dulu semua tempat seperti head silinder dan tangki minyak hitam,pastikan tiada bocor yang ketara,jika itu telah dipastikan dan masih lagi terdapat kurang minyak hitam,maka top overhaul untuk menggantikan valve seal adalah amat perlu dilakukan
@Roslan Shafiaiw/salam saudara roslan,asap puti bertresrusan itu perlu o/aul tapi masala kereta saudara anyala masala karburator,servis atau tukar karburator tersebut.
Seperkara lagi perlu dilihat adalah 'runout' atau habis. Terma ini menjelaskan berapa banyak roda membelok daripada putaran lingkar sempurna apabila dipandu.
ada juga yg ckp mcm ni. pening2 mana satu rosaknya. "Wasalam,savvy biasa vss @ crank sensor selalu rosak n engin blh mati n susah nak commence,two.
Bacaan yang salah ini akan mengganggu kebanyakan kerja-kerja enjin. Dalam masa yang sama kuasa output yang terhasil menjadi ralat dari kuasa output yang sepatutnya.
Mungkin anda tertanta-tanya tentang kenderaan pacuan empat roda, Brabus 900 Rocket Artikel version tersebut, bukan? Berikut MASKULIN kongsikan beberapa fakat menarik tentang jentera mewah yang cukup eksklusif ini.
Masalah akan jadi semakin serius sekiranya jumlah kotoran yang melekat pada jaringan honeycomb terlalu banyak. Semasa enjin panas, suhu di bahagian catalytic converter juga telah menjadi panas dan menyebabkan pengembangan enapan kotoran di dalamnya.
Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Mekanik roda menggunakan instrumen ketepatan untuk mengenal pasti jika 'runout' berlaku ke atas mana-mana roda yang melebihi setengah inci, tetapi bukan sepanjang masa. Penyelesaian terbaik adalah menukar roda baru.
@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik
Penapis bahan api yang tersumbat juga boleh menyebabkan aliran bahan api terganggu, mengurangkan jumlah bahan api yang sampai ke enjin.